এশিয়ান রেডিও
এশিয়ান রেডিও
নিজস্ব প্রতিবেদক: বাংলাদেশ রেলওয়ের অন্যতম বৃহৎ প্রকল্প পদ্মা সেতু রেললিংক প্রকল্পের যশোর অংশের কাজ দ্রুত এগুচ্ছে। এরইমধ্যে ৬০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়েছে বলে জানিয়েছেন প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা। বাকি কাজ ২০২৪ সালের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্প সুত্রে জানা গেছে, পদ্মা সেতু উদ্বোধনের মাধ্যমে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সাথে যোগাযোগের এক নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হয়েছে। সড়কপথে এখন সাড়ে তিন ঘণ্টায় ঢাকা থেকে যশোরে যাওয়া যায়। রেললিংক প্রকল্পের কাজ শেষ হলে রেলেও যশোর থেকে সাড়ে তিন ঘণ্টায় ঢাকায় যাওয়া যাবে।
কথা হয় প্রকল্প সংশ্লিষ্ট চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেডের উপ-সহকারী প্রকৌশলী মো. রিজু আহমেদের সাথে। তিনি বলেন, ঢাকা থেকে যশোর পর্যন্ত ১৭২ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণের কাজ দুটি ডিভিশনের আওতায় চলছে। প্রথম ডিভিশন ঢাকা থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত কাজ করছে এবং দ্বিতীয় ডিভিশন কাজ করছে ভাঙ্গা থেকে যশোর পর্যন্ত। ইতোমধ্যে দ্বিতীয় ডিভিশনের আওতায় যশোর অংশে প্রায় ১১ কিলোমিটার নতুন রেলপথের জন্য এমব্যাংকমেন্ট বেড নির্মাণ, ১৯টি কালভার্ট ও একটি রেলসেতু নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। সেইসঙ্গে তিনটি রেলস্টেশনের নির্মাণকাজ চলছে। প্রকল্পের ৬০ শতাংশ কাজ ইতোমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে। আশা করা যায়, খুব শিগগিরই রেললিংকের কাজ সম্পন্ন হবে।
চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেডের এমব্যাংকমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার মহিদুল ইসলাম বলেন, সম্প্রতি শুরু হয়েছে রেলট্র্যাক বসানোর কাজ। ইতোমধ্যে যশোর-রূপদিয়া রেলস্টেশন এলাকায় নতুন ট্র্যাক বসানোর কাজ শেষ হয়েছে। স্টেশনের অদূরে চলছে খুলনা রেলপথের সঙ্গে নতুন রেলপথের সংযোগের কাজ। শিগগিরিই নতুন পথেও বসানো হবে রেলট্র্যাক। আগামী বছরের মধ্যে সব কাজ সম্পন্ন করা সম্ভব হবে।
জানা যায়, ঢাকা থেকে পদ্মা সেতু হয়ে যশোর পর্যন্ত ১৬২ কিলোমিটার নতুন রেলপথ নির্মাণে ৪১ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ দেয়া রয়েছে। যার মধ্য থেকে ২১ হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগ করছে চীন সরকার এবং ২০ হাজার কোটি টাকা দেবে বাংলাদেশ সরকার।
House-60, Block-A, Road-1, Gulshan 1, Niketon, Dhaka, Bangladesh.
(এই ওয়েবসাইটের যেকোনো কিছু অনুমতি ছাড়া ব্যবহার করা বেআইনি)
© 2024, এশিয়ান অনলাইন টিভি | সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত
Developed by Future IT
Recent comments
Latest Comments section by users
No comment available